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PORTO DAS PIPAS

miguel sousa azevedo - terceira - açores

PORTO DAS PIPAS

miguel sousa azevedo - terceira - açores

Formula Rali (o blogue)...

17.02.09, MSA

Ricardo Moura, saltando no Quinhão Grande, dá cor ao "logo" do "Formula Rali"...

-Não será propriamente um site de notícias sobre os ralis internacionais, portugueses e açorianos, mas também as terá...

 

-Não será um espaço para artigos de opinião dos amantes do desporto automóvel, mas também os terá...

 

-Não será uma montra para galerias de fotos de ralis, mas também lá se poderão ver...

 

-Não será o palco para reproduzir as reportagens motorizadas que o "Zona Rallyes" ou "a UNIÃO" levam à prensa, mas elas por lá podem aparecer... 

 

-Não será um local de nostalgia exacerbada, lembrando os ralis de outrora, nem tão pouco uma corrente modernista de como a modalidade deve evoluir, mas ambas as tendências lá terão lugar...

 

-Não será um blogue criado para criticar abertamente as coisas que mal andam no mundo dos ralis, e nem um espaço virtual para elogiar à boca aberta quem dirige as andanças neste desporto da nossa paixão mas, quem merecer referências, lá as poderá encontrar...

 

Sem obrigações nem comprimissos, foi só juntar três amigos e o grande gosto pelos ralis e pelos automóveis. Estará o Francisco Veloso, estará o Paulo Leal, e estarei eu (quando houver tempo) no "Formula Rali".

 

Aguardamos visitas...vrooouummm!


 

Frase.

17.02.09, MSA

(Lida, num comentário feito no site oficial do Futebol Clube do Porto, relativamente à polémica, e ao fervoroso ataque da comunicação social, motivados pela grande penalidade marcada por falta de Yebda sobre Lisandro, há duas semanas atrás, no Estádio do Dragão)

 


 

 

Novo Código.

17.02.09, MSA

" O novo Código do Trabalho entra hoje em vigor, introduzindo algumas alterações que promovem a adaptabilidade das empresas e penalizam a precariedade laboral.

O diploma resultante da revisão do Código do Trabalho deveria ter entrado em vigor a 01 de Janeiro, mas tal não aconteceu porque o Presidente da República, Cavaco Silva, pediu a fiscalização preventiva da norma relativa ao período experimental... "

 

Ou seja, e estando nós inseridos numa comunidade de brandos costumes e num país onde os empresários se "pelam" pela mínima quantia (irrisória que ela seja...), ainda mais "apimentada" a situação pela grave crise que a economia global atravessa, trata-se de esperar para ver...


 

6 - Toiros de Fora - 6

17.02.09, MSA

(Texto "dos toiros" do cartaz da tradicional Garraiada dos Estudantes de Angra, que se realiza no próximo Domingo)

 

" Desta feita tem origens diversas o curro presente para o domingo gordo e pançudo, sendo que, por via da reorganização verificada no pasto maior da nossa autonomia, se permitiu o acesso a espécies de diferentes quadrantes, numa muito aplaudida coloração (sim, algumas pintam o pêlo...) renovada, onde a volumetria de galhadura ou a braveza a demonstrar ainda são qualidades desconhecidas.

Mesmo se o boi da junta se manteve intocável, este Entrudo e lides seguintes poderão dar a conhecer o seu sucessor, sendo que não há semental como o primeiro mas que se adivinha uma luta árdua entre as malaguetas e os rabos-tortos, com estes últimos a apenas possuírem a quarta parte das hipóteses em jogo, e logo de perna curta.

Em eventuais curros de Verão é sabido que muitos vão estar em gozo de férias, pelo que todo o cuidado é pouco em horas tardias e noite dentro. Não vão cair nas bocas do mundo..."


 

Team Praia: "Dez equipas a divulgar um concelho"...

16.02.09, MSA

As novas cores da equipa, aqui no carro de Olavo Esteves/Ricardo Coelho...

A tarde de ontem deu a conhecer as novas cores do "Team Praia da Vitória", um conjunto de dez equipas que se uniram com objectivos bem definidos: "fazer ralis e promover o concelho através da participação nas diversas vertentes da modalidade nos Açores", explicou Olavo Esteves, piloto e mentor da equipa, perante uma alargada assistência que marcou presença no novo Pavilhão do Juncal, local onde algumas ausências se fizeram notar mas onde a comunidade dos ralis locais esteve em súmula.
Com mais duas duplas que na época transacta, a equipa criada pelo bi-campeão regional da Formula 2 assenta "numa colaboração dada, desde a primeira hora, pela câmara municipal e pelo seu presidente, sendo que estamos certos de cumprir o acordado no âmbito da nossa actividade, tentando sempre inovar noutros aspectos como sejam a divulgação e a criação de novos eventos", disse também Olavo Esteves.
A equipa com o edil da Praia da Vitória...e a "evocação" ao sistema "HANS"!...
A ocasião foi aproveitada pelo edil praiense para elogiar "a forma organizada e extremamente profissional com que a equipa tem representado o concelho e honrado a parceria", aproveitando para desejar "as maiores felicidades desportivas e pessoais a cada um dos seus elementos".
Roberto Monteiro ressalvou a "dupla faceta deste projecto, que visa o fomento da actividade desportiva, sendo que os ralis têm uma projecção enorme na região e são uma modalidade que cativa todas as faixas etárias, com grande incidência na juventude, mas também a promoção turística do concelho, que se tem afirmado pela positiva", acrescentou.
Os dez carros e o público presente...
Durante a apresentação foi frisado o facto de ter sido a própria autarquia a assumir os custos inerentes à utilização do sistema “Head and Neck Support” (o já bem conhecido “HANS”…), um dispendioso elemento de segurança que será obrigatório na região no decorrer desta temporada, e que marcava presença visível junto ao palco onde se apresentaram pilotos e navegadores.
O "Team Praia da Vitória 2009" vai marcar presença no Campeonato dos Açores de Ralis, participando nos três troféus monomarca em disputa na região, para além das naturais participações em todas as provas da taça de ralis ilha Terceira, competição que este ano estará também na ilha Graciosa, e "apresentando pelo menos uma equipa em todas as ilhas onde houver ralis", prometeu Olavo Esteves

Quanto à composição da turma da cidade de Nemésio, que, este ano, juntou ao branco-base da decoração das máquinas imagens coloridas que retratam vários pontos de interesse da Praia da Vitória, é encabeçada pelo “patrão” Olavo Esteves, novamente acompanhado por Ricardo Coelho, estes ainda sem a confirmação de marcar presença em todo o campeonato com o Renault Clio 2.0 RS. A “tempo inteiro” vai estrear-se Fernando Meneses, agora com Roberto Areias, que animará certamente com o seu Citroen Saxo Cup a luta pela Formula 3 regional. No troféu Renault Clio/Açorlanda Sérgio Cardoso e José Costa defendem o título de 2008, enquanto no Troféu Saxo/Auto Avelino, para além do já citado Meneses, a equipa apresenta a dupla Nuno Silva/André Avelar. No agora Troféu Olavo Esteves Competições/Copitu II (Toyota Yaris e Starlet) serão três as formações praienses: Teófilo Pires/Renato Garcia; Paulo Leal/Telmo Leal e Tiago Mourão/Francisco Misturada. Vindos da taça de ralis Paulo Meneses e Silvestre Rocha levarão o Peugeot 106 XSi para as provas de âmbito regional, enquanto nos “VSH” a representação estará a cargo dos rápidos Hélder Pereira/Marco Espínola (Citroen AX GTi) e do veterano Pedro Pereira, novamente acompanhado pela filha Marlene.

 

porto das pipas PRESS...


 

Entrevista Artur Silva.

16.02.09, MSA

Um Poema para o dia 14 de Fevereiro de 2009.

14.02.09, MSA

ONDA A ONDA (Manuel Alegre)

 

Onda a onda o desejo no

teu rosto de mágoas e de torres

levemente descaídas para

onde não se nasces ou se morres

quando os meus dedos cítara a cítara

tocam a música do teu corpo nu

lá onde os teus mistérios serão meus

e chegarei às margens onde tu

talvez então me digas quem é Deus. 


 

"Team Praia da Vitória" apresentado amanhã.

14.02.09, MSA

A equipa da cidade de Nemésio divulga amanhã a formação para 2009...

Serão dadas a conhecer amanhã as novas cores da formação “Team Praia da Vitória”, tendo em vista a época desportiva 2009.
Contando com dez equipas, mais duas que na época transacta, a equipa criada por Olavo Esteves apresenta-se ao público pelas 16 horas, no Pavilhão do Juncal, numa cerimónia aberta a todos e onde o também piloto quer “juntar a comunidade dos ralis terceirenses”.
 
O “Team Praia da Vitória”, na “versão 2009”, vai marcar presença no Campeonato dos Açores de Ralis, participando nos três troféus monomarca programados (Saxo, Clio e Yaris/Starlet), para além das naturais participações em todas as provas da taça de ralis ilha Terceira, competição que este ano abarca também a ilha Graciosa.
 
A preparar-se para o seu terceiro ano de existência, a equipa tem alcançado títulos e bons resultados, sendo que Olavo Esteves destaca “o apoio, desde a primeira hora, da autarquia da Praia da Vitória e do seu presidente, sem dúvida os pilares principais deste projecto, que se tem pautado pelo sucesso”, explicou.
 
Para o piloto da cidade de Nemésio a apresentação será “uma oportunidade das gentes dos ralis conviverem, ao mesmo tempo que, através da nossa equipa, se poderão aventar as perspectivas para a nova época”, disse, num convite “para que todos marquem presença”.
 
Ainda sem “desvendar” as duplas que constituem a equipa, Olavo Esteves está ciente de “mais um ano com boas prestações, pois estamos todos entusiasmados com o crescimento da equipa e a aguardar a primeira prova, marcada para o final do mês”, adiantou.


porto das pipas PRESS...

Namorados.

14.02.09, MSA

De sempre, para além das outras cumplicidades e relações que, entretanto, criámos e fomos fazendo crescer.

Chuva, sol, frio ou calor. Qualquer que seja o clima, o "nosso" é bom. Como bom é ter (mais) um dia contigo...


 

Capacidades.

13.02.09, MSA

Esta manhã assisti à sessão mensal da Assembleia Municipal de Angra do Heroísmo, um órgão que, e assim acredito que deveria ser, existe para pôr à consideração dos diferentes grupos de deputados municipais - e, neste caso, são três (PS, PSD e CDS-PP) um conjunto de propostas ou recomendações, assim como analisar o andamento da gerência da autarquia. Não foi a primeira vez que estive presente em tais encontros mas, e tal como das outras, interrogo-me sobre a real valência daquele parlamento, onde se discute o acessório e o pormenor, faltando diversas vezes coragem e empenho para determinar o que se quer para Angra. Ou sequer o que se quer...

As posturas são diversas por entre os habituais intervenientes na dita assembleia, sendo que há os que mormente lideram de soslaio as hostes partidárias como os que acenam com a cabeça a cada grande tirada ou asneira fatal que forem sendo proferidas. É-lhes indiferente o nível a que cheguem os diálogos ou mesmo a ausência de resultados a que os seus nomes fiquem associados. Refiro que estive presente, e sozinho, na zona destinada ao público, que há muito virou as costas a estas reuniões.

Mau grado a forma como decorrem muitas vezes os trabalhos, parece-me que a estratégia até resulta, porque com muito ou pouco afinco a câmara leva sempre avante as suas vontades, fruto da enorme maioria de votos e da habilidade em manter abertas temáticas avulsas e de pouco conteúdo, ao invés de aprofundar os dados em que, efectivamente, se possam basear as reais necessidades que Angra passa... 

Imagem.

13.02.09, MSA

Petter Solberg, festejando a vitória na SE de abertura do "seu" Rali da Noruega...

(Para os mais interessados o video da super-especial em questão, transmitida ontem em directo pelo site oficial do WRC, está aqui ...)


 

Ele há coisas do "caravaggio"...

12.02.09, MSA

Confirmando a hipótese mais viável, Guus Hiddink foi anunciado como o novo treinador do Chelsea, substituíndo no cargo Luiz Felipe Scolari, demitido após sete meses de resultados modestos para as aspirações dos "Blues". E o melhor para o holandês é que vai acumular as funções com o cargo, que já antes ocupava, de seleccionador da Rússia, ele que se tornou um especialista na arte de treinar equipas nacionais um pouco por todo o mundo. A notícia apraz-me aqui afixar três notas simples:

 

-Afinal Scolari nem precisaria de ter abandonado a selecção das quinas. Podia muito bem ter "acumulado".

 

-Face à anunciada indemnização que "Felipão" deve receber (fala-se em cerca de 8 milhões de euros), espero que, lá para Dezembro, não se enganem ao dizer que Mourinho foi o "mister" mais bem pago do ano...

 

-Ainda bem que não vim aqui para o blogue dizer que o homem nem se ia aguentar seis meses em Stanford Bridge. É que me tinha enganado em cerca de 30 dias...


 

Agora é a "Auto Sport"...

11.02.09, MSA

A capa da nova revista "Auto Sport" e o adeus ao velho jornal...

 

Ontem comprei a primeira revista “Auto Sport” portuguesa. Não se trata de uma edição nacional, como há outras, de um periódico motorizado estrangeiro, mas antes a confirmação de que o jornal “Auto Sport” de despediu das bancas, numa realidade que, possivelmente, deverá fazer recordar milhares de páginas lidas e relidas a outros tantos adeptos do automobilismo no nosso país. Pela minha parte, e julgo não cair em erro, acho que comprava o jornal aí desde os 13 anos, isto depois de uma infância passada à volta dos primeiros números da antiga “Motor”, curiosamente uma revista há muito tempo feita jornal, cuidadosamente encadernados e que remontavam a contemporâneos da minha existência, me ter feito “queimar” pestanas, devorando tudo que dizia respeito a “mestres” como Niki Lauda, Sandro Munari, Ronnie Peterson, Giovanni Salvi, Giacomo Agostini, “Mêquepê”, Walter Rohrl, Jacky Ickx e tantos outros, numa mescla harmoniosa de informação sobre Formula 1, Ralis e Motociclismo, dentro e fora do país, com os pormenores contados de fio a pavio e numa senda de escrita que até tento – amiúde… - preservar nas minhas simples reportagens locais. Ou seja, depois da escola de virtudes que foi ler o “Motor”, passei a “Auto Sportista” convicto, condição que mantive durante sete anos no continente, embora aí a ligação aos acontecimentos e às pessoas do meio fosse mais simples – isto falando de avistá-las, que não de grandes convívios, com excepções à parte…-. E a verdade é que o “aglomerado” de Formula 1 em que se tornou o jornal da minha juventude que, depois de alguma concorrência pelo regressado “Volante”, se uniu a este último e, em fusão, criou uma acepção diferente da craveira inicial, não foi obstáculo para que, semana a semana, me mantivesse fiel ao título, isto embora houvesse edições que nem lia por completo, provavelmente porque as melhores “penas” entretanto deixaram de lá escrever, e depois porque a comercialização disparada da comunicação social do ramo levou a um banalizar de situações e informações mais ao jeito do catálogo que da fonte de conhecimentos. Isto para não falar da net e da abordagem diária que os acontecimentos passaram a ter em alguns sites – e aqui acresce dizer que a quantidade superou a qualidade… -, pelo que o “Auto Sport” lá se aguentou à bronca, não deixando de ser uma referência, se bem que muitas vezes criticada. Pelo meio recordo que cheguei a escrever nas suas páginas – numa crónica sobre o TAP/Rali de Portugal’2001, o último a contar para um muito mais saudável WRC que o de agora, onde a oportunidade de viajar em grupo com a caravana do jornal me fez conhecer o agora director da casa, Rui Pelejão, alinhar memórias de um (lamacento…) rali que não esquecerei, e ainda ganhar um telemóvel Ericsson T10 que – à altura – era um mimo! Ressalve-se que a crónica foi a escolhida de entre as enviadas pelos felizardos ocupantes do autocarro TMN/Auto Sport no rali desse ano…
Mas, e quanto à nova revista, confesso que me surpreendeu pela positiva. Um grafismo cuidado, informação bastante detalhada, menos Formula 1 do que o esperado (e ainda bem…) e diversas curiosidades a permitirem uma leitura rápida e eficaz, conforme se exige dos melhores modelos desportivos. Num desejo de bom trabalho ao amigo Rui, herdeiro directo de uma das “penas” de referência do nosso jornalismo de carros e corridas, para além de um dos cronistas que mais aprecio na praça “sportiva”, ressalvo que continuarei fiel “à marca”, mas sem nunca esquecer os “maços” de enormes “Auto Sport” que me ladeavam a secretária há duas décadas atrás, e que eu insistia em não deitar fora, atenção que nenhum jornal me merece hoje em dia…