![Cartaz do Circuito do Carnaval'2008.]()
Será duas semanas após o Sábado “gordo”, e da grande animação que o Entrudo deu novamente à Terceira, que vai para a estrada a segunda edição da Taça de Ralis local, uma iniciativa novamente a cargo da “Olavo Esteves Competições”, que conta com o indispensável apoio do Terceira Automóvel Clube. Marcado desta feita para uma nova versão do conhecido troço da Vila Nova, revista e encurtada para os 4900 metros a cumprir em ambos os sentidos, o Circuito de Carnaval volta a reunir um apreciável lote de inscritos, com a barreira das quatro dezenas a ser já usual neste tipo de eventos. Essa e a presença de muito público, adepto confesso dos desportos motorizados, parecem ser os condimentos necessários uma nova festa dos automóveis, provando que a Terceira respira “saúde” no que toca a andar de carro, jipe, quad ou moto.
O favoritismo natural para a vitória na prova vai para os irmãos Nuno e César Rocha, vencedores da Taça e de duas provas em 2007, que têm no ainda competitivo Subaru um aliado de peso. Atrás deles, mas não querendo dar muito espaço de manobra, é natural que Fernando Meneses e Jorge Rocha, tenham de “abrir” o olho com o jovem Artur Silva, seguindo-se na hierarquia natural das coisas o outro irmão Rocha, Rui, e mais um mano Silva, o César. Aqui e ali Ricardo Moura também dará palavra aos cavalos do Golf Gti, enquanto nos “supostos” classe 5 a animação promete com os Clio e Starlet de Troféu a terem no Micra de Carlos Martins um adversário de respeito.
Realce especial para outras duas participações em família. Com o número onze num inesperado Fiat Cinquecento (enquanto o Saxo Cup se apresta para o “Sical”…), Marco Veredas fará dupla com Cecília Augusto, que leva já duas provas ao volante. Mais abaixo na lista, e com o número 36, o irmão de Marco, Paulo, faz equipa com César Augusto, o filho de Cecília…
Entre os VSH, e mesmo face à boa vontade do veterano Pedro Pereira, que abre a caravana, a luta pela vitória deve “misturar” o bem preparado Peugeot de Dimas Aguiar, que viaja novamente desde a ilha do Pico, o habitual Uno Turbo de Marco Sousa e a nova “bomba” de Manuel Bettencourt, um vistoso Mazda 323 GT-R, que poderá bem ser a surpresa da jornada. Na estreia dos Clássicos Carlos Borges fará evoluir sozinho o vetusto Kadett GT/E.
Quanto ao melhor lugar para assistir à classificativa que fará correr os 40 carros também não há que enganar. Na Via Rápida Angra/Praia (a tão propalada e em renovação Via Vitorino Nemésio…) preste atenção aos acessos entre a entrada para o Clube de Golfe da Ilha Terceira (triângulo Agualva/Fajãs) e o cruzamento de São Brás (junto ao conhecido Bar “Galanta”). Decerto as indicações para ir até às zonas de maior espectáculo estarão visíveis e claras. É só escolher e respeitar as indicações de segurança da organização. Pelo que, como vêem a parte fácil é a do público, a difícil, que consiste em “domar” as máquinas entre os muros de pedra e os ressaltos do terreno, essa fica para os pilotos. E acreditem que eles gostam mesmo muito…
PROVAS ESPECIAIS DE CLASSIFICAÇÃO
11H00 - PEC #1- AGUALVA - SÃO BRÁS 4.900mts
11H50 - PEC #2- AGUALVA - SÃO BRÁS 4.900mts
13H05 - PEC #3- SÃO BRÁS - AGUALVA 4.900mts
13H55 - PEC #4- SÃO BRÁS - AGUALVA 4.900mts
Lista de Inscritos aqui .