É um projecto arrojado e que se vai realizar pela primeira vez, pelo menos em Portugal. Por iniciativa da “Via Oceânica” (www.viaoceanica.com) será feita uma inédita transmissão on-line da 26ª edição do Rali Sical, a primeira prova do Campeonato de ralis dos Açores. Já desde Terça-feira estão disponíveis diversos vídeos com antevisões da prova por vários intervenientes, bastando para vê-los clicar em www.tv.viaoceanica.com. Para hoje e amanhã as coisas são mais ambiciosas e na estrada vão estar diversas câmaras para levar até aos quatro cantos do Mundo as imagens e o som das emoções da prova. Relevando que esta é uma experiência inédita, os responsáveis pelo projecto estão expectantes com o impacto que esta transmissão poderá ter, à semelhança do que já fizeram, por exemplo com o Carnaval da Ilha Terceira.

O Campeonato de Ralis dos Açores inicia-se ao final da tarde de hoje nas artérias do litoral de Angra do Heroísmo. Pela quarta vez consecutiva será nas estradas de asfalto da ilha Terceira, e com a realização do Rali “Sical”, que se vão abrir as hostilidades da nova temporada. A prova do Terceira Automóvel Clube estreia-se no Campeonato Regional de Ralis dos Açores-VSH, depois de 5 anos como prova extra-campeonato, e é aberta também a viaturas da categoria Clássicos, onde apenas o Escort conduzido pelo popular “Néné” (José Patrício) respondeu à chamada.
Depois do adiamento do Rali da Ribeira Grande para Novembro, a época vai abrir com quase 100 km (são 99,910…) de provas especiais, divididas em 13 percursos, e onde as novidades são o regresso da Super-Especial “Litoral” (à qual dedicamos largo espaço na edição de ontem…) e a nova versão de “Quatro Bicas-Ribeirinha”.

Com Fernando Peres apostado em revalidar os títulos conquistados em 2005 e 2006, a primeira impressão para este ano é de que o portuense terá a tarefa (pelo menos…) facilitada. Confirmadas estão para já as ausências de Horácio Franco, que depois do Rali de Portugal apenas vai disputar o SATA, e de Gustavo Louro, que fará os dois ralis da Terceira e provavelmente o Rali Vinho da Madeira. Peres é (também) por isso o grande favorito ao título, pois os principais adversários não alinharão na totalidade do campeonato. Para a prova de abertura o piloto da “FTE” é naturalmente candidato à vitória com o Lancer EVO9 (Peres vai utilizar o carro que Bernardo Sousa conduziu no recente Rali de Portugal…e regressa, três anos depois, a uma viatura branca…), mas Louro está expectante das capacidades do Clio S1600 –ex-Pedro Matos Chaves e Vitor Sá– que foi alugado à “Opção 04” para as 3 provas que vai disputar este ano. Ausente também estará Luís Pimentel, que depois de terminar a época passada com fortes andamentos, viu ser-lhe aplicada uma suspensão efectiva de um ano devido ao controlo anti-doping positivo no “Lilás”, decisão de que o piloto já recorreu. Numa segunda linha, os jovens Ricardo Moura, em Lancer EVO8, e Ricardo Carmo, em Lancer EVO9, prometem lutar pelos primeiros lugares, não sendo de esquecer ainda os nomes de Luís Rego (Lancer EVO8 MR) e Fernando Casanova (Impreza WRX N12 ex-Louro), isto face à confirmada ausência de Paulo Pereira no “Sical”. Carlos Costa (Saxo S1600), Hermano Couto (Carisma GT) e Nuno Rocha (Subaru Impreza) devem ser os nomes que se seguirão na tabela. No pelotão das duas rodas motrizes, e para além de Costa e Louro, os muitos (e diferentes) Citroen Saxo presentes devem animar sobremaneira a competição. Destacam-se os nomes de Marco Veredas, Pedro Vale, Fernando Meneses, Carlos Borges ou Artur Silva, com o Peugeot 206 GTi de Sérgio Silva a querer incomodar. Na Formula 2 (Taça Região Autónoma dos Açores) Fernando Amaral, Olavo Esteves, Fernando Soares e Augusto Ferreira todos em Clio 2.0 RS, e Gilberto Ferreira, que regressa com o Corolla T-Sport, são os “galos” para um mesmo poleiro, mas o jorgense do Clio azul tem máquina e andamento para prevalecer sobre os restantes.
No Campeonato Regional de Ralis dos Açores –Categoria VSH, o campeão Mário Garcia em Peugeot 309 GTI é o grande favorito para a vitória, notada que é a ausência dos seus principais adversários de 2006 nesta primeira prova do ano, pelo que os presentes não deverão andar muito perto do carro francês. Mas entre os locais Firmino Mendes (Citroen AX TRE), Marco Sousa (Fiat Uno Turbo), Cláudio Cabral (Opel Corsa GSi) ou Paulo Cordeiro (Citroen AX Gti) deve haver “conversa”, com a expectativa a recair sobre os picoenses Marco Pinto (AX GTI) e, principalmente, José Paula que estreia nesta prova um potente VW Golf Rallye G60.

O 26º Rali Sical será também pontuável para os dois Troféus que este ano continuarão a dar emoção ao calendário açoriano. Por banda do Troféu Olavo Esteves/Competições/Açorlanda, reservado aos “vitaminados” Renault Clio, a sua terceira edição apresenta 10 equipas inscritas, 3 delas estreantes, e promete novas lutas cerradas pela vitória final. Augusto Ferreira, vencedor da edição de 2006, foi “substituído” pelo vencedor anterior, Alexandre Melo, que terá em Sérgio Cardoso, Pedro Sousa, José Silva, Rui Rocha, ou João Simões adversários de respeito.
No Troféu “Sousa Automóveis”, que este ano junta os Toyota Yaris aos mais “veteranos” Starlet, os principais candidatos entre as 8 equipas que se inscreveram para a primeira prova, são Francisco Costa, João Faria e Paulo Leal todos com o modelo Starlet e António Ortins e João Silva com o Yaris.

Numa clara falta de protocolo ficou para o final a referência às equipas femininas (mas apenas para fechar o texto em beleza…). Defendendo o título de 2006, Diana Coelho/Raquel Rodrigues vão cumprir a sua prova ao volante do habitual Toyota Starlet, sendo que a outra dupla tem argumentos para andar bem mais acima na tabela, pois Carla Rosado/Marta Areia estreiam no “Sical” um possante Saxo-grupo A. Isto nas inscrições para o campeonato principal, e face à ausência confirmada do Skoda de Maria João Eleutério. Nos VSH estreantes absolutas serão Cecília Augusto e Sandra Santos, aos comandos de um Citroen AX Sport.

Senhoras e senhores pilotos, aos seus lugares, o café está a “sair”!...

Tudo sobre o rali aqui...

"Litoral": 15 anos ao serviço dos ralis...

 Foto: RL Photo.

Desde sempre os carros de rali se distinguiram das normais viaturas que circulam nas estradas pelas suas decorações. Umas mais felizes, outras nem tanto, mas a arte de alinhavar publicidades, ou mesmo o gosto pessoal do proprietário, tem evoluído com o passar dos tempos, sendo que hoje já quase tudo é possível fazer em termos de decalques, impressões, autocolantes, películas e afins. Qualquer adepto dos ralis se recordará facilmente aí de meia dúzia de decorações que fizeram história. A nível internacional possivelmente terão sido as pinturas dos diversos Lancia- Martini a fazer as delícias dos olhares em busca de cor, mas houve (e há…) muito mais e de belo impacto. Ainda na Lancia, quem não se lembra dos Stratos-Alitália?

Ou até dos carros da Totip-Jolly Club? Embora simples também as pinturas dos Ford, Toyota ou Fiat dos anos 70 eram apreciadas. Hannu Mikkola correu com um Escort RS “Castrol” azul-escuro lindíssimo, Ove Andersson estreou as cores vermelho e branco ainda no Celica ST, e que dizer do 131 Abarth listado em tons de azul ou com a pintura azul e amarela do “Olio Fiat”? Avançando nos tempos, e ainda no panorama do Mundial da especialidade, a leveza das cores nos Peugeot 205 T16 (e isto nos tempos dos saudosos Grupo B…)

contrastava com as faixas azuis obliquas do Ford RS 200, com a sobriedade de todos os Audi Quattro “HB” ou com as linhas rectas azul e branco dos Metro 6R4. Ainda por essa altura a equipa “Grifone” usou um Delta S4 preto e dourado que era de chorar por mais. Passados os super-carros (e sempre com a saga Lancia-Martini a manter-se activa…), talvez os Renault 11 Turbo “Philips” tenham chamado à atenção, ou o Sierra “Marlboro” de Carlos Sainz, bem acompanhado pelo mesmo modelo, mas da “Export 33” de Didier Auriol (que tinha já tido uns bonitos R5 Turbo e MG Metro…).

Cruzando as décadas de 80 e 90 todas as decorações da “Bastos”, “Belga” ou “Rothmans” primaram pela excelência e, já tidos em linha de conta para ganhar ralis, os Subaru “555” foram sempre muito apreciados pelas linhas bem conseguidas das suas decorações. E muito haveria para escrever sobre o tema mas, neste particular, as imagens “abafam” completamente qualquer descrição deste ou daquele modelo. A acompanhar este texto estão vários exemplos (todos eles internacionais…) de decorações que fizeram, de algum modo, história. Se bem que aqui o carisma dos pilotos, o espectáculo que proporcionavam, ou mesmo a nostalgia que causam as imagens deste ou daquele modelo, se sobreponham muitas vezes à própria qualidade da decoração…
No panorama nacional a decoração que mais furor terá feito data dos anos 70 e foi “obra” do Team “Lopes Correia” que punha a correr os carros com cobertores (isso mesmo, de lã!...) no capot e na capota para publicitar os seus produtos de Inverno. Todos os carros da “Diabolique Motorsport” (Escort RS, Sierra e RS200) serão por certo recordados, assim como o R5 Turbo “Renault-Galp”, o Escort “Duriforte”, o Delta da “Tabaqueira” ou, mais recentemente o 206 WRC “Silver Team”, o Seat Cordoba “Hertz”, o Saxo S1600 “Interpass”, os vários carros “Vodafone” (Punto, Lancer e agora Grande Punto), o Corolla WRC “Castrol” e tantos outros que as fotos e imagens televisivas nos fazem recordar. Propositadamente não foi aqui referida nenhuma decoração de viaturas que correram nos Açores. E até, dentro do lote das mais conseguidas e vistosas, algumas delas teriam lugar cativo. Relembram-se aqui os Escort “Apolo 20”, o Cosworth “Boa Viagem”, alguns carros com as cores da “Repraçores”, o Clio 16v “Azória”, os vários modelos com as cores “Além Mar”, o R5 Turbo “J.Pimentel”, o 240Z “ICL”, o 160 J “Castrol”, os Mazda “Apolo 20” rosa ou o inesquecível Ascona 400 amarelo e preto. As opções são mais que muitas, mas nunca se escolheu a melhor. Pois, no âmbito do 26º Rali Sical, o jornal “aUNIÃO” vai permitir essa escolha (“A MELHOR DECORAÇÃO”) entre os 67 veículos que, tudo indica, irão para a estrada ao final da tarde de Sexta-feira…

COMO VOTAR?…

O método encontrado para premiar a decoração mais vistosa do Rali Sical’2007 foi o mais simples possível. Basta aos interessados (adeptos dos ralis da Terceira e não só, leitores do jornal, cibernautas que vejam as fotos dos carros antes e durante a prova, ou qualquer simples curioso…) o envio de um simples e-mail para o endereço

amelhordecoracao@gmail.com

indicando no “Assunto” do e-mail o carro em que votam (número, marca/modelo e nome do piloto), podendo até acrescentar no texto da mensagem alguma referência ao carro ou ao assunto (as decorações…bonitas). Como se pode ver é simples e será uma forma de cativar a criação de mais decorações onde o bom gosto, a cor e a leveza da imagem se possam conjugar. O mais votado será revelado durante a Cerimónia da Entrega de Prémios do rali, sendo-lhe atribuído um Troféu que se tentou fazer como se deseja uma decoração para um carro de competição…original!
Quanto aos “eleitores” da questão ficam a saber que só serão aceites os e-mails recebidos até às 19 horas do próximo Sábado, dia 14. Hora a que até já se deverá saber quem ganhou o rali…independentemente de ter ou não o mais bonito carro em prova! Agora, é só ver os bólides…e votar!

Excelente "colecção" de videos daquele que já foi o "Melhor Rali do Mundo", mas na versão 2007. Para ver, e fazer crescer água na boca, aqui...

Parabéns, Blogue. Parece que foi ontem...

(Continuo a achar piada ao nome - e às razões encontradas para esse mesmo "baptismo"... - deste espaço -leia-se blogue...-. Pena que não encontro já descanso nos olhos ao abeirar-me do verdadeiro Porto das Pipas...)

No passado Sábado o ambiente dos ralis mudou-se, ao final da tarde, de armas e bagagens para a Praia da Vitória. A menos de uma semana da prova inaugural da temporada açoriana, a 26ª edição do Rali “Sical”, a animação das apresentações das equipas juntou quase todas as caras habituais destas andanças, numa espécie de “shakedown” ao convívio que as coisas dos automóveis tão bem proporcionam.

Durante todo o dia repousou junto ao novo “Make me Nuts” a bomba francesa por que todos aguardam. Falamos do Renault Clio Super 1600 que Gustavo Louro e Tiago Azevedo irão utilizar (pelo menos) no asfalto terceirense este ano. O carro, já decorado e parecendo ansioso por fazer “roncar” os 235 cavalos de potência, não deixou indiferentes os transeuntes de um Sábado que parecia talhado para ver as viaturas na estrada. Oxalá assim seja também no dia 14…

Mas foi na sede dos Bombeiros Voluntários da cidade de Nemésio que se “simulou” já uma primeira classificativa a sério. Quatro carros por descobrir e a novidade a chamar-se “Team Cidade Praia da Vitória”, numa directa parceria da edilidade com quatro equipas do concelho. E foi com pompa e circunstância que o projecto, idealizado pelo piloto Olavo Esteves (que ainda consegue ter tempo para fazer ralis, mesmo face às permanentes solicitações extra-condução…), viu a luz do dia. Neste caso com efeitos de fumo e debaixo de uma salva de palmas das muitas dezenas de convidados e adeptos presentes. São então quatro as máquinas da equipa: O Renault Clio 2.0 RS de Olavo Esteves/Ricardo Coelho, o Citroen Saxo VTS de Fernando Meneses/Lisuarte Mendonça, o Renault Clio 1.2 de Sérgio Cardoso/Artur Dias e ainda o Toyota Starlet de Teófilo Pires/Carlos Coelho. A satisfação era evidente junto dos elementos da recém-formada equipa e, no pequeno discurso da praxe, Olavo Esteves não deixou as coisas acalmarem e revelou todo o entusiasmo que levou à criação do “Team”, rematando com um claro “Agora sim, os ralis são tratados como desporto na Praia da Vitória!...”. De seguida tomou a palavra o vice-presidente de Roberto Monteiro que enalteceu a vontade com que o projecto foi apresentado à edilidade. Paulo Messias referiu que “a Câmara está aberta a apoiar iniciativas como esta, pois é visível a entrega das equipas e o retorno está assegurado”, isto numa clara alusão às multidões que povoam as estradas da Terceira na altura das provas. Foi ainda salientada a presença das equipas praienses em outras ilhas (no caso São Miguel, Santa Maria e Faial…isto caso se efective o Rali Ilha Azul este ano…), fazendo crescer o espectro de divulgação do concelho que também se pretende através das carroçarias das máquinas apresentadas no Sábado.

Duas horas passadas e havia mais carros para conhecer. Na esplanada do “Holy Mugs”, sobranceira ao areal e de mãos dadas com a habitual movimentação nocturna, estavam o Citroen Saxo Cup da dupla Luís Gomes/João Medeiros e o Peugeot 309 GTI dos campeões regionais dos VSH Mário Garcia e Tomás Pires. Dividindo as cores da “Auto Aristides”, e com uma vistosa base azul e amarela, ambas as máquinas davam um colorido diferente à noite de Sábado, e fizeram prolongar a “romaria” das gentes dos ralis que só iria terminar noite dentro. Conversa puxa conversa e fazia-se hora para rumar de novo a Angra, mas com paragem obrigatória para controlar na Discoteca “Wolf”, onde mais uma equipa dava a conhecer o projecto da nova temporada.

Já com menos luz da Lua, e com os decibéis da música a substituírem os dos motores, foi tempo de “descobrir” o novo Citroen Saxo Cup da dupla Marco Veredas/Filipe Moura. Interrompeu-se a dança e lá se viram as novas cores da máquina proveniente da “Peres Competições” e que promete animar as classificativas de asfalto com o forte andamento a que a equipa já nos habituou. A novidade foi ainda o sorteio de duas “voltinhas” no Shakedown da próxima quinta-feira, onde os felizes premiados poderão experimentar as sensações que Filipe Moura já bem conhece. O resto da noite foi avançando sem ligar a penalizações, sendo apenas de realçar que alguns dos intervenientes estariam mais necessitados de uma paragem na assistência do que outros. Mas essas serão já contingências desportivas a tratar em próximas apresentações de carros. Afinal, e passada a Páscoa, a festa dos automóveis vai agora prosseguir na estrada. O fim-de-semana foi de treinos e afinações, que irão ainda continuar quarta e quinta-feira, e o 26º Rali Sical está ai à espreita. O Campeonato de Ralis dos Açores segue dentro de momentos…

Comemora hoje o seu 3º aniversário o Blogue da nossa amiga "Azoriana". Lembrei-me da data há já uns dias atrás, até porque faz hoje 95 anos que nasceu a minha querida Avó Mariinha, e porque foi um pouco na sequência deste dia que, há três anos atrás (só que algumas horas depois...) também eu me iniciei nas andanças da blogosfera. Há já largo tempo que tinha "apagado" (sem querer...) o recheio dos dois primeiros meses deste meu blogue, e que agora estou a repôr lentamente.

Assim sendo, está hoje de parabéns a Rosa e estarei eu amanhã, isto na lógica de pessoalização que damos inefavelmente a estes nossos espaços...

Eu ainda nunca senti nada...mas isto tem "abanado" umas coisas...

AMONG THE MULTITUDE (Walt Withman)

Among the men and women, the multitude,   
I perceive one picking me out by secret and divine signs,   
Acknowledging none else—not parent, wife, husband, brother, child,
     any nearer than I am;   
Some are baffled—But that one is not—that one knows me.   
   
Ah, lover and perfect equal!
I meant that you should discover me so, by my faint indirections;   
And I, when I meet you, mean to discover you by the like in you.

Poesia...quentinha e em ambiente fashion...

CAIXINHA DE MÚSICA (Ana Mafalda Leite)

impregno-me em ti como um perfume
como quem veste a pele de odores ou a alma de
cetins
quero que me enlaces ou me enfaixes de muitos
laços
abraços fitas ou fios transparentes

em celofane brilhando uma prenda
uma menina te traz vestida de lumes
incandescendo incandescente
te quer embrulhada em véus de seda e brocado

encantada a serpente a flauta o mago
senhor toca
e quando me toca
o corpo eu abro

caixinha de música
dentro
com bailarina que dança

Decididamente a História repete-se...