José Vieira venceu "à moda antiga"...
Um lote de apenas oito concorrentes deu corpo, na tarde do passado domingo, a mais uma oferta original de Olavo Esteves e do “seu” Centro de Desportos Motorizados, agendando para a Praia da Vitória uma prova de perícia em pisos de terra. Recuássemos nós umas duas décadas e seria um domingo de perícia na Praia…mas de perícia do Floriberto! Esse mesmo, Floriberto Melo, o homem que remou de canoa entre as ilhas, já depois de ter levado à cena uma data de provas motorizadas, umas na zona do Paul, outras no pico do Serrador (Fonte do Bastardo) e mesmo uma atípica corrida pelo litoral praiense, outrora formado de areais distintos, canaviais e canadas de terra…
Pois bem, o certame “Perícias do Passado”, mesmo com a aderência já frisada – e aquém das expectativas… -, homenageou o também ex-piloto, lembrando os presentes as provas em que o bom do Floriberto desenhava e montava o percurso, cronometrava a prova, desatascava carros, por vezes até corria, entregava as taças e a seguir ainda ia desmanchar aquilo tudo! Feliz a iniciativa do Olavo Esteves e o certo é que se passou uma tarde diferente, com um misto de viaturas interessante e pilotos…de outros tempos, mesmo.
Com três passagens a um percurso simples e de muito bom piso, o mais rápido foi sempre José Manuel Vieira, que aproveitou bem as características do Renault Clio para vencer neste regresso das perícias em terra à Terceira. Mas a coisa foi apertada mesmo até à última, pois Carlos Borges conseguiria fazer apenas mais 6 centésimos com o bonito Kadett GT/E, provando que os “tudo-atrás” também são eficazes na terra. Para ajudar, e a apenas 45 centésimos do vencedor, Nuno Rosado, num Toyota Yaris, fechou o pódio e foi o melhor dos carros do dia-a-dia. Já a vários segundos ficou Francisco Carreiro, no Clio verde que utiliza nos ralis. Mas nem se pôde distrair, pois o veterano Leandro Rosado trocou o habitual Land Cruiser do TT pelo pequeno Yaris a gasóleo, e foi quinto a duas décimas de distância. O muito jovem Tiago Sousa foi o sexto com o Starlet do Autocross, batendo duas velhas glórias dos nossos ralis. Forçando o Corsa a trabalhos extra, Pedro Pereira – o conhecido “CDS”… - ficou em sétimo, e Carlos Nunes – o talentoso “Giga”… - guiou o bonito Datsun 1200 até ao oitavo lugar com contenção, mas a mostrar que quem sabe nunca esquece…
E está aberta a porta para mais veteranos regressarem ao convívio da competição. A fórmula é simples, barata e resulta, aventando-se já um troféu para 2012. E como disse um dos pilotos, o carro foi para casa “sem sequer fazer um barulhinho”… Pois é, regressar ao passado pode ser mesmo uma questão de vontade.
